	보 도 자 료	전동기 협의회
2018년 5월 2일(수) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다.
문의처 : 이우식 본부장, 임의빈 팀장(02-581-8601)

초고효율 전동기 기술개발 및 보급확산 활성화 방안논의를 위한 정책 세미나 개최

2030년 발전설비 6.3GW 및 전력요금 3.3조 원 절감 가능 -

국회 이훈 의원 주최, 한국전기산업진흥회 주관 -

□ 초고효율 전동기 기술개발 및 보급 확산 활성화 방안논의를 위한 정책 세미나가 국회에서 열렸다.

□ 국회 이훈 의원(더불어민주당)이 주최하고 한국전기산업진흥회(회장: 장세창)가 주관하는 『에너지 효율향상을 위한 전동기산업 정책 세미나』가 지난 5월 2일(수) 오전 10시 국회의원회관 제1 소회의실에서 산. 학. 연 관계자 등 150여명이 참석한 가운데 개최됐다.

□ 이날 세미나에서 한국전기연구원 강도현 박사는 ’전동기 고 효율화를 통해 2030년 발전설비 6.3GW 및 전력요금 3.3조원 절감이 가능하다‘고 밝혔다. 특히, ’노후 전동기 산업조사를 통한 고효율 전동기 대체 시 전동기 시장이 2배 이상 확대되는 신산업 창출의 효과가 있다‘는 의견도 내놨다.

□ 에너지경제연구원 이성인 박사는 ’세계 전동기 시장에서 선진국들이 최저소비효율 강화 및 고효율기기 보급 확대정책을 통해 고효율 시장을 선도하고 있기 때문에 글로벌 시장의 흐름에 선제적으로 대응하고 국내 전동기 산업발전을 위해서는 산·정·학·연 간 유기적 협력체제 구축과 중장기 발전 로드맵 수립을 전략적으로 추진해야 한다.‘고 말했다.

□ 산업계를 대표하여 발표에 나선 전동기협의회 김재학 회장은 ’IE3 의무화가 오는  10월부터 전면 시행됨에도 불구하고, 효율미달 불합격 제품이 시장에서 저가로   유통되는 등 악화가 양화를 구축하는 사례가 있다고 지적하고, 이에 대한 대책   마련이 시급하다‘고 강조했다.

□ 패널토론에서 한국에너지공단 한영로 이사는 ’전동기 시장규모, 전력사용량, 피크  기여도 등을 종합 분석할 수 있는 기초통계 확보 또는 기 보유 통계 간 정합성   분석이 필요하며, 국내 기술수준, 선진국 효율강화, 시장동향 등을 종합적으로    고려하여 IE4급 기준 도입도 점진적으로 검토할 계획‘이라고 밝혔다.

□ 한국전력공사 조재훈 부장은 ’고효율 전동기 보급 확산을 위해 에너지효율(EE) 시장 시범사업 지원금을 연간 5억 원에서 2019년에는 10억 원까지 확대하고 중소기업 기본금 지원 비율상향과 신청기준 완화 등 관련제도를 개선해 나아갈 것‘이라고 말했다.

□ 한국전기연구원 전연도 박사는 ’일부 선진 사에서는 슈퍼프리미엄급(IE4) 전동기가 상용화되어 시장이 혼재되어 있기 때문에 IE4 및 IE5 등 차세대 고효율 전동기의 연구개발 및 핵심 기술경쟁력을 확보하고, 전동기 시장을 선점(First Mover) 하기 위해서는 이 부분에 대한 전폭적인 연구개발 지원이 요구되며, 전동기산업 발전을 위한 전문조직 및 업무담당 직원 확충도 고려 돼야한다‘ 는 의견을 제시하였다.

□ 한편, 이번 행사를 주최한 이훈 의원은 개회사를 통해 ’신 기후체제를 맞이하여   우리나라는 2030년까지 BAU 대비 37% 감축이라는 목표를 수립하였고, 이를 달성하기 위한 수단 중 하나로 에너지 수요관리에 대한 이슈가 커지고 있는 만큼 전동기 산업의 발전방안과 에너지 수요관리 측면에서의 효율개선 방향성 등에 대해 실효성 있는 대안이 제시되기를 바란다.‘고 말했다.

□ 한국전기산업진흥회 장세창 회장은 ’지난 2016년 11월에 전동기협의회를 창립하고 효율기자재 관련법에 따라 한국에너지공단과 공동으로 특별 실태점검을 실시하여 불법 불량제품의 제조-판매-유통의 근절과 재발방지책을 마련해 가고 있으며,  이번 세미나를 계기로 국내 노후 저효율 전동기 보급실태조사와 고효율화를 위한 비용, 일자리 창출 등의 산업-경제적 효과분석을 통해 우리 전동기 산업의 중장기 기술로드맵을 제시해 나갈 것‘이라고 강조했다.