별첨		지원체계 구축 및 보급확산을 위한 수요조사서

□ 응답자 기본정보

기업(기관)명
부 서		직위(직책)
성 명		휴대전화

1. 응답 회사 규모 및 사업분야

귀 사의 종업원 수는 어디에 해당합니까? (          )

① 10명 미만

② 10명 이상 ~ 50명 미만

③ 50명 이상 ~　100명 미만

④ 100명 이상 ~　300명 미만

⑤ 300명 이상

2. 귀 사의 매출액은 어디에 해당합니까? (          )

① ~ 10억 ④ ~ 300억	② ~ 50억 ⑤ ~ 500억	③ ~ 100억 ⑥ ~ 500억이상

3. 귀사의 기업형태는 어디에 해당합니까? (          )

① 중소기업 ④ 대학교	② 중견기업 ⑤ 공공연구기관	③ 대기업 ⑥ 기타

4. 귀사의 사업장 소재지는 어디에 해당합니까?  (          )

① 서울	② 부산	③ 대구	④ 인천	⑤ 대전	⑥ 광주	⑦ 울산	⑧ 경기
⑨ 강원	⑩ 충북	⑪ 충남	⑫ 전북	⑬ 전남	⑭ 경북	⑮ 경남	⑯ 제주

5. 귀사는 다음 회사/기관 중 어디에 해당합니까?  (          )

① 배터리 제조사 ② Inverter 제조사 ③ BMS 제조사 ④ PCS 제조사 ⑤ 제어/소프트웨어/IT 개발사	⑥ 전력기기(차단기, 개폐기 등) 제조사 ⑦ 소화/방재 업체 ⑧ 신재생E 관련 소유사 (태양광, 풍력 등) ⑨ 기 타 ( )

6. 귀사의 주요 생산품은 다음 중 어디에 해당합니까? (         )

① 배터리 ② Inverter ③ BMS ④ PCS	⑤ 제어/ 소프트웨어/ IT ⑥ 전력기기(차단기, 개폐기 등) ⑦ 소화/방재설비 ⑧ 기 타 ( )

7. 귀사에서 취급하는 이차전지는 다음 활용 분야 중 주로 어디에 해당합니까?

(         )

① 신재생연계용 ESS ② 주파수 조정용 ESS ③ 피크저감용 ESS	④ EV(전기자동차)용 ESS ⑤ UPS 대체용 ESS ⑥ 기 타 ( )

2. 애로사항

8. 귀사는 이차전지 관련 제품을 개발하는 중이거나 개발 계획이 있습니까?

(          )

① 개발 중이다.

② 개발 계획이 있다.

③ 관심은 있으나 여력이 없다.

④ 잘모르겠다.

9. 귀사에서 제품을 개발하는 데 가장 어려움을 겪고 있는 것은 무엇입니까?

(         )

① 시장정보 부족

② 기술력 부족

③ 전문인력 부족

④ 시험/인증 비용

⑤ 기 타 (          )

10. 귀사에서 가장 필요한 지원이 무엇이라고 생각합니까?  (         )

① 이차전지 시험/평가/인증 서비스 지원

② 이차전지 정책 및 이슈사항 등 정보 지원

③ 이차전지 전문인력을 활용한 기술지원

④ 기 타 (          )

11. 다음 국내 이차전지 시험인증 기관 중 활용기관은 어디입니까? (복수 응답 가능)  (          )

기관명
①	한국기계전기전자시험연구원(KTC)	④	한국건설생활환경시험연구원(KCL)
②	한국전기연구원(KERI)	⑤	한국화학융합시험연구원(KTR)
③	한국산업기술시험원(KTL)	-	-

12. 귀사에서 이차전지 시험인증 관련 연간 활용 횟수는 얼마나 됩니까?

(         )

① 3회 미만

② 3회 이상 ~ 5회 미만

③ 5회 이상 ~ 10회 미만

④ 10회 이상

13. 국내 이차전지 시험인증기관의 인프라 수준은 어느 정도라고 생각하십니까?

(         )

① 매우 높음 ② 높음 ③ 보통	④ 낮음 ⑤ 매우 낮음

14. 국내 이차전지 시험인증기관의 인프라에서 아쉬운 점은 무엇입니까?

(         )

① 이차전지 관련 전문인력 부족 ② 이차전지 시험설비 부족으로 인증시험 가능 범위 협소 ③ 이차전지 시험인증 소요시간 ④ 이차전지 시험인증 정보부족	⑤ 부담스러운 이차전지 시험인증 비용 ⑥ 이차전지 KC인증에 관한 해외 유명기관의 불인정 ⑦ 기 타 ( )

3. 화재원인 및 대응방안

15. 최근 이차전지 화재사고 관련하여 화재의 가장 큰 주된 원인은 무엇이라고 생각하십니까?    (         )

① 배터리 제품 불량 ② PCS 제품 불량 ③ 배터리 보호 시스템 미흡 ④ 운영 환경관리 미흡	⑤ 설치 부주의 ⑥ 환경적 위험요소 ⑦ 기 타 ( )

16. 이차전지 화재사고를 방지하기 위한 대응방안으로 다음 중 가장 필요한 것은 무엇이라고 생각하십니까?    (         )

① 이차전지 시험인증 관련 정보 알림

② 이차전지 화재방지 방법 관련 정보 알림

③ 이차전지 인증시험 가능 범위 확대를 위한 시험설비 구축

④ 이차전지 관련 전문인력 확대

⑤ 이차전지 사후관리 제도 개선

⑥ 기 타 (          )

4. 화재안전성 지원체계 구축

□ 화재안전성 지원체계 구축을 위해 아래 보기와 같이 3가지 기술개발 관련 계획이 있습니다.

< 보기 >

A. 한국형 화재안전성 시험평가 방법 및 운용절차 개발

B. 1MWh 이상 ESS에 대한 전기적 위해 운용절차서 개발 및 시나리오별 실증체계 구축

C. 이차전지 화재안전성 시험인증 시스템에 대한 모델링 등 시험평가 인증체계 구축

17. 한국형 화재안전성 시험평가 방법 및 운용절차 개발 내용 중 가장 관심있고 비중있게 다뤄야 할 우선순위는 무엇입니까?

<보기> A. 한국형 화재안전성 시험평가 방법 및 운용절차 개발

가. UL 9540A기반 ESS 화재안전성 시험평가 방법 기술개발

나. ESS 화재안전성 통합검증기술 확보 (열분해-발화-열폭주 전이 연계)

다. 저비용 최적시험방법 설계(유닛단계)

우선순위	가	나	다
1	□	□	□
2	□	□	□
3	□	□	□

18. ESS 화재안전성 통합검증기술을 확보하기 위해 다음 분석기술 중 가장 관심 있는 우선순위는 무엇입니까?

가. 이차전지 구성물질 및 셀의 열분해 분석기술- 화학분해(decompsition) 나. 이차전지 구성물질 및 셀의 열분해 분석기술- 방출가스종류 및 독성가스 분석기술 다. 이차전지시스템 발화과정 분석기술 라. 이차전지시스템 열폭주 및 열전이 분석기술
우선순위	가	나	다	라
1	□	□	□	□
2	□	□	□	□
3	□	□	□	□
4	□	□	□	□

□ 다음은 아래 <보기> B.에 관한 내용입니다. 질문사항을 읽고 답변해 주세요.

<보기> B. 1MWh 이상 ESS에 대한 전기적 위해 운용절차서 개발 및 시나리오별 실증체계 구축

○ 전기적 위해(단락/지락, Surge, 누설전류 등) 실증을 위한 인프라 구축

○ 전기적 위해 모의시험평가 운용절차서 개발 (1MWh 이상)

19. 다음 전기적 위해(단락/지락, Surge, 누설전류 등) 요소 중 가장 위험하다고 생각하는 우선순위는 무엇입니까?

가. 단락/지락 나. Surge 다. 누설전류
우선순위	가	나	다
1	□	□	□
2	□	□	□
3	□	□	□

20. 다음은 전기적 위해(단락/지락, Surge, 누설전류 등) 실증을 위한 인프라 구축 내용입니다. 다음 설비 중 가장 활용성이 높다고 생각되는 우선순위는 무엇입니까?

가. 단락/지락 모의시험 실증장비 나. PCS 분석장비 다. 서지인가 측정장비
우선순위	가.	나.	다.
1	□	□	□
2	□	□	□
3	□	□	□

21. 다음 전기적 위해 모의시험평가 운용절차서 개발(1MWh이상)에 대한 내용 입니다. 다음 내용 중 가장 비중있게 다루어야 할 우선순위는 무엇입니까?

가. 전기적 위해 종류 및 화재유발 가능성 조사/분석 작성 나. 이차전지시스템의 상태 진단 시험평가 방법(내부저항/교류임피던스 분석법) 다. 전기적 위해 모의시험평가를 위한 단락/지락 설비 활용방안
우선순위	가	나	다
1	□	□	□
2	□	□	□
3	□	□	□

22. ESS 시스템에 대한 시험.검사.인증 관련 one-stop 서비스를 구축할 예정입니다. 이에 관해 기대하는 바는 무엇입니까?

① 제품 신뢰성 확보에 기여

② 비용 절감 기대

③ 시간 절약 기대

④ 정보 습득 및 활용 기대

⑤ 해외시장 개척에 기여

⑥ 기 타 (          )

23. 해외 유명기관과 MOU 체결에 따른 ESS 관련 성적서 상호 인정을 추진할 계획입니다. 이에 관해 기대하는 바는 무엇입니까?

① 해외시장 진출 시 제품 신뢰성 확보에 기여

② 해외시장 진출 시 비용 절감 기대

③ 해외시장 진출 시 시간 절약 기대

④ 해외시장 진출 시 정보 습득 및 활용 기대

⑤ 기 타 (          )

5. 보급확산

24. 대용량 이차전지 화재안전성 검증센터 관련 안내 방법 중 가장 선호하는 방법은 무엇입니까? (         )

① 온라인(홈페이지) 안내

② 포스터 및 팜플렛 안내

③ 세미나 개최 등

④ 이메일 안내

⑤ 기 타 (          )

25. 대용량 이차전지 화재안전성 검증센터를 통해 이차전지의 화재안전성 검증시험을 진행할 경우 다음 중 가장 기대되는 효과는 무엇입니까? (        )

① 시험/평가/인증 정보취득 용이성

② 시험/평가/인증 소요기간(대기기간 등) 단축

③ 제품 신뢰성 확보

④ 기 타 (          )

26. 대용량 화재안전성 검증센터 완공 시 예상 연간 활용 횟수는 얼마나 됩니까?  (         )

① 3회 미만 ② 5회 이상 ~ 10회 미만	③ 3회 이상 ~ 5회 미만 ④ 10회 이상

27. 대용량 이차전지 관련 정보 중 가장 필요한 우선순위는 무엇입니까?

(         )

가. 이차전지 관련 표준

나. 이차전지 관련 정책 및 이슈사항

다. 이차전지 관련 인증절차(계획)

라. 이차전지 관련 보고서, 논문 등

우선순위	가	나	다	라
1	□	□	□	□
2	□	□	□	□
3	□	□	□	□
4	□	□	□	□

28. 대용량 이차전지 화재안전성 검증센터 지원체계 구축 및 보급확산을 위해 필요한 사항이 있다면 작성 부탁드립니다.