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中 , 북경-천진-하북 경제권 개발 활발히 이루어져 |
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정보조사팀 |
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2005-11-02 10:22:00 |
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2,550회 |
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中 , 북경-천진-하북 경제권 개발 활발히 이루어져
북경-천진-하북 경제권은 장강삼각주와 주강삼각주에 이은 제 3대 중국 경제권으로, 북경, 천진의 산업발전이 하북성으로 이전돼 3지역 모두 경제발전을 이루는 것을 핵심으로 하고 있다.
올해 6월 열린 좌담회에서 하북성의 季允石 성장은 북경-천진-하북 경제권과의 합작에서 세 지역 모두 윈윈할 수 있는 상호 보완성이 강하고, 합작가능분야가 많다고 언급했다.
북경-천진-하북 경제권의 \"京津冀經濟圈\" \"2+8\" 건설계획은 하북성의 張家., 承德, 保定, 廊坊, 唐山, 秦皇島, 滄州, 石家莊의 8개시가 市는 경제권 내에 포함되며, 북경과 천진의 2도시의 경제협력을 목표로 하고 있다.
특히 하북성의 張家., 承德, 廊坊에서 뚜렷한 경제효과가 나타날 것으로 기대되고 있다.
張家.시 위원회에 따르면 張家口는 북경과 인접한 남쪽지역으로 중원, 화북평원 및 전체 서북지역의 교두보로서 풍부한 석탄과 풍력자원과 우수한 공업기초를 보유하고 있어 북경과의 교류에 유리하다고 밝혔다.
또한 張家.의 張北縣은 北京國投節能, 北京中人風能사로부터 풍력발전 개발 프로젝트를 끌어들여 현재 양측은 300만kW의 풍전개발 협의를 체결한 바 있으며, 총 투자규모는 273억위앤이다.
또한 承德市는그간 여행 지역에 불과했으나 향후 내몽고 중동부와 천진, 북경을 연결하는 에너지 통로로 산업구조에서 자원성 공업, 여행업과 물류업이 발전될 것으로 기대된다.
이밖에도 廊坊은 북경, 천진 산업이전에 지리적으로 좋은 여건을 갖추고 있다. 작년에 廊坊市와 京津이 합작한 프로젝트는 540여개로, 모집자금은 39억1000만위앤에 달하고 있다.
현대화된 교통체계의 건설이 북경-천진-하북 경제권의 건설에 중요한 부분이 되고 있다. 북경, 천진 간의 교통시설 건설을 활성화시키는 동시에 하북성 고속도로 건설을 중점으로 전체지역의 교통일체화 과정이 추진되고 있다.
완공된 北京-拉薩, 大慶-廣州, 靑島-蘭州, 長春-深 등의 고속도로 외에, 長春-深? , 大慶-廣州, 榮成-烏海 등의 고속도로가 계획중이다. 이 외에도 京承고속도로 1기 공사가 완성됐고, 2기 공사는 이미 공사를 시작해, 2007년 말에 개통될 것으로 예상된다.
하북성은 북경, 천진 둘러싸고 있어, 경제발전이외에도 생태계 보호도 중요하다. 《하북성-북경-천진 주위의 삼림, 습지, 야생동물 자연보호지역 건설공정 총체규획(河北省京津周圍森林, 濕地, 野生動物類型自然保護區建設工程總體規劃)》에 따르면, 2015년내 하북성은 북경천진 주위에 습지공원 세 곳을 신규 건설할 예정인데, 생태보호, 생태여행, 생태환경 교육 기능을 갖출 계획이다.
동시에, 신규 건설되는 성급 자연보호지역은 현재의 16개에서 63개로 늘어나고, 자연보호지역 면적은 성 총면적의 10% 내외가 될 것이다. 또한 2030년까지 북경천진 주위에 합리적인 구성과 유형, 선진화된 시설을 갖춘 자연보호지역 네트워크가 형성할 계획이다. |
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