| |
|
|
|
|
|
|
 |
 |
> |
사이버 홍보관 |
> |
E 메거진 |
|
|
 |
|
|
|
 |
파키스탄 카라치, 종합 개발 마스터플랜(KMP 2020) 추진 본격화 |
 |
|
 |
이창수 |
 |
2007-10-24 11:09:42 |
 |
3,804회 |
|
|
|
|
파키스탄 카라치, 종합 개발 마스터플랜(KMP 2020) 추진 본격화
□ 카라치, 파키스탄 최대 도시
o 카라치는 파키스탄 신드주 남부 아라비안해에 접해 있는 파키스탄 최대도시로 1947년 영국으로부터 독립한 후 1959년까지 파키스탄의 수도였으며 현재도 무역·물류·금융 등 경제 중심도시로서의 역할을 하고 있음.
o 2006년도 기준으로 총 인구는 1600만 명으로 추정되며 가구 당 월 평균 소득은 약 250 달러 수준
□ 카라치 종합 개발 마스터플랜(KMP 2020) 개요
o 비전 : A world class city and an attractive economic center with a decent life for Karachiites
o 추진목적
- 카라치의 성장 잠재력 고양
- 복합도시로서의 기능 강화
- 카라치 시민의 주거환경 개선
- 카라치를 지역경제 허브로 육성키 위한 내외국인 투자 확대
ㅇ 사업기간 : 2007년부터 2020년까지
- 1단계 : 2007~10년
- 2단계 : 2010~15년
- 3단계 : 2016~20년
ㅇ 사업추진 기관 : Karachi Mega city Development Project(카라치시 산하 별도기관)
- 주소 : Bungalow No. C-70, Block-2, Clifton, Karachi, Sindh, Pakistan
- 대표 : Mr. Muhammad Zakir(Project Director)
- 전화 : 92-21)568-4578
- 팩스 : 92-21)568-4563
- 메일 : pd@kmcdp.gos.pk
- 홈페이지 : www.kmcdp.gos.pk
□ 단계별 주요 개발 계획
o 1단계(2007년부터 2010년까지 4년간)
- 대중교통
. 카라치와 발로치스탄간 고속도로(RCD)와 카라치 북부 간선도로 (Northern Bypass) 분기점에
대형 터미널 및 쇼핑타운 조성
. 카라치 경전철 시스템 구축(타당성 검토 중(16개역, 30km))
. 현재 대형버스, 미니버스, 승합차로 운영되고 있는 시내버스를 대형버스 위주로 개편
- 상하수도 확충
. 담수화 설비 확충
. 폐수 재처리 시설 확대
- 생활환경 개선
. 생활쓰레기 종합 처리시설 건설
o 2단계(2011년부터 2015년까지 5년간)
- 카라치 시 정부 청사 건설(Super Highway)
- 카라치 북부 간선도로(Northern Bypass) 서쪽 지역에 대규모 주택단지 건설
- 카라치 IT센터 건립
o 3단계(2016년부터 2020년까지 5년간) : 세부계획 미정
□ 시사점
o 파키스탄 시장은 전형적 프로젝트 시장으로 도로·항만·통신 등 기간산업 설비확충에 따른 입찰 비즈니스의 비중이 절대적임.
o 1998년의 핵실험 이후 외국으로부터의 원조와 차관이 크게 줄어들면서 대형 프로젝트는 대부분 공급자 금융의 BOT 또는 BOO 베이스로 추진됐으나 최근 미국을 비롯한 서방국가와의 관계개선을 계기로 아시아개발은행(ADB)의 대 파키스탄 인프라 개발을 위한 장기차관 공여가 지속적으로 이뤄짐에 따라 대금회수조건 역시 개선되고 있음.
o 이와 함께 지난 3년간 평균 7% 대의 성장을 기록하는 등 파키스탄의 경제여건이 호전되면서 두산 중공업 등 우리 기업의 현지 인프라 구축 프로젝트 진출이 활발해지고 있음.
o 카라치 종합개발 마스터플랜이 본격 추진되면 카라치시 및 인근 신드주를 중심으로 각종 세부 프로젝트 입찰이 증가할 것으로 예상되는 바, 효율적인 현지 시장진출을 위해서는 KOTRA 무역관 등을 통해 입찰정보 등 관련 시장 정보를 지속 수집하고 현지 유망 전시회에 참가하는 등 적극적 마케팅 활동이 요구됨.
<자료원 : KOTRA > |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
